Audi presenta la nuova RS 5 Cabriolet – Video

Potenza ed eleganza per la nuova decapottabile tedesca, che vuole far riscoprire il piacere di viaggiare en plen air in quattro. Con un motore in grado di passare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. Da Parigi arriverà presto in Italia

Sarà una delle cabrio più ammirate al Salone dell’auto di Parigi di quest’anno, ma dall’inizio del 2013 la vedremo anche in Italia: la nuova Audi RS 5 Cabriolet dovrebbe infatti arrivare nel nostro Paese già in primavera (al costo di 94.500 euro) per riscuotere il successo tanto atteso tra gli amanti delle quattro ruote. Il nuovo gioiellino di Audi affascinerà sicuramente per la combinazione di eleganza e potenza tipica del brand tedesco: il suo motore 4.2 FSI – un V8 aspirato da 450 Cv (331 kW), con consumo medio è di 10,9 litri di benzina ogni 100 km – le consente di passare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi mentre la carrozzeria è elegante e spaziosa (è lunga 4.649 mm, larga 1.860 mm e ha un passo di 2.751 mm). PHOTOGALLERYLa nuova quattro posti è infatti esteticamente fedele alla linea che caratterizza i modelli Audi ed è disponibile in otto colori mentre la capote in tessuto che tanto la caratterizza si può scegliere tra quattro (grigio, rosso, marrone o nero). Occorrono però circa 15 secondi (fino alla velocità di 50 km/h) per abbassare la capote che garantisce il massimo isolamento acustico e comfort ed iniziare a guidare con en plein air. Si scopre così un abitacolo interno che si contraddistingue per il volante a tre razze con corona appiattita, rivestito in pelle traforata, e per i quadranti neri con cifre in bianco. I sedili sportivi sono regolabili elettricamente e sono rivestiti in pelle e Alcantara ma sono disponibili anche sedili avvolgenti a regolazione manuale nonché sedili comfort climatizzati con sistema di ventilazione. Al ricco equipaggiamento di serie si possono poi aggiungere dotazioni sportive e di lusso uniche. Il logo RS compare sugli schienali dei sedili, sugli inserti in alluminio dei sottoporta, sul volante, sul contagiri e sul pomello della leva del cambio S tronic a sette rapporti ma il marchio Audi è inconfondibile.

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