HVOlution: Eni presenta il biocarburante 100% da materie prime rinnovabili

Un carburante già utilizzabile in diverse motorizzazioni omologate, prodotto al 100% da materie prime rinnovabili e in grado di contribuire all’immediata decarbonizazzione del settore dei trasporti, senza necessariamente affidarsi esclusivamente alla motorizzazione elettrica. È quanto promette HVOlution, il primo biocarburante diesel realizzato da Eni Sustainable Mobility, già in vendita in 50 stazioni di servizio Eni ed entro marzo disponibile in 150 punti vendita in Italia.

“Il biocarburante puro HVOlution ha un ruolo fondamentale perché già da oggi può dare un contributo importante alla decarbonizzazione della mobilità, anche del trasporto pesante”, ha commentato Stefano Ballista, amministratore delegato di Eni Sustainable Mobility. “Questo prodotto arricchisce l’offerta nelle stazioni di servizio, affiancandosi all’attuale proposta di prodotti low-carbon , come le ricariche elettriche, e di servizi per le persone in mobilità”.

HVOlution: cos’è il diesel di Eni Sustainable Mobility

Il diesel HVOlution è prodotto da materie prime di scarto, residui vegetali e da olii generati da colture non in competizione con la filiera alimentare. Può essere già utilizzato con le attuali infrastrutture e in tutte le motorizzazioni omologate, mantenendo invariate le prestazioni dei veicoli (verificare la compatibilità dei veicoli all’utilizzo di HVOlution, prodotto EN 15940 (Xtl), sul libretto di manutenzione).

Il biocarburante di Eni è il frutto di investimenti avviati a partire dal 2014 con la trasformazione delle raffinerie di Venezia e Gela in bioraffinerie, che dalla fine del 2022 sono palm oil free . Attraverso la tecnologia proprietaria Ecofining, Eni è in grado di trattare materie prime vegetali di scarto e olii non edibili per produrre biocarburante HVO (Hydrotreated Vegetable Oil , olio vegetale idrogenato) di cui Eni Sustainable Mobility è il secondo produttore in Europa.

HVOlution è un biocarburante composto al 100% da HVO puro. Prima della commercializzazione nelle stazioni di servizio Eni, l’HVO in purezza è stato utilizzato da diversi clienti, i quali hanno movimentato dai mezzi per la movimentazione dei passeggeri a ridotta mobilità in ambito aeroportuale fino ai veicoli commerciali della logistica; inoltre, addizionato al gasolio, dal 2016 il biocarburante HVO è presente al 15% nel prodotto Eni Diesel +, disponibile in oltre 3.500 stazioni di servizio in Italia.

Dall’Africa le materie prime per il biocarburante Eni

Eni ha siglato accordi e partnership che permettono di valorizzare gli scarti e i rifiuti utilizzandoli come feedstock  per la produzione di biocarburanti come HVOlution. In diversi paesi dell’Africa tra i quali Kenya, Mozambico e Congo, Eni sta sviluppando una rete di agri-hub in cui verranno prodotti olii vegetali in grado di crescere in terreni marginali e aree degradate e non in competizione con la filiera alimentare e, al tempo stesso, di creare opportunità di lavoro sul territorio. Recentemente, dal Kenya è arrivato nella bio-raffineria di Gela il primo carico di olio vegetale prodotto nell’agri-hub di Makueni, mentre a Venezia è arrivato il primo carico di olii di frittura esausti. L’obiettivo è di coprire il 35% dell’approvvigionamento delle bio-raffinerie Eni entro il 2025.