La mobilità sostenibile? Fa bene all’ambiente, meno al portafogli. Stando infatti a quanto rilevato dall’Osservatorio di SosTariffe, l’assicurazione di un’auto a metano è superiore del +21% a quella di un’auto a benzina. La forbice si restringerebbe solo al Sud (9,6%), se non fosse che nel Meridione le assicurazioni auto siano, di per sé, tendenzialmente superiori del 68% rispetto a quelle delle altre Regioni… Insomma, non si scappa: i possessori di auto a metano (ma anche a gas e diesel) pagano assicurazioni più salate. Stando all’Osservatorio, la ragione sarebbe da ricercarsi nei km di percorrenza: “Statisticamente, le macchine a gas o a gasolio macinano più chilometri di quelle a benzina, quindi sono più esposte a sinistri. Tuttavia, sono poi le singole statistiche di ogni compagnia a incidere”.
Immediata la reazione degli addetti ai lavori: “Dai dati diffusi da Assogasmetano emerge che, nel peggiore dei casi, i veicoli a metano non superano i 15 mila km/anno: quindi una percorrenza annua molto inferiore a quella degli autoveicoli a gasolio”, replica l’ingegner Flavio Merigo, direttore tecnico di Ngv Italy, consorzio dell’Industria Italiana del gas naturale per i trasporti. “L’alimentazione a metano è sicura e da molti anni la sinistrosità è uguale a zero. Questo vale anche per i componenti dell’impianto, che mantengono la loro affidabilità nel tempo a causa delle normative obbligatorie (regolamenti) e volontarie applicabili al settore”. Senza contare che, in tutto questo, non si dovrebbe prescindere anche da una considerazione etico-ambientale, come spiega Corrado Storchi di Landi Renzo, società specializzata nella produzione di impianti a gas. “È una ingiustificata penalizzazione per un carburante che, al contrario, dovrebbe essere incentivato a tutti i livelli per le sue valenze. Considerando che i governi hanno costantemente riconosciuto delle agevolazioni per le auto alimentate con carburanti più puliti, così come stanno facendo molte regioni (esenzione dal pagamento del bollo), il dato ci sorprende”.
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