A Bologna Ferrari gioca praticamente in casa e per questo, per non deludere gli appassionati, la casa automobilistica di Maranello si presenta al Motor Show con un’anteprima mondiale: l’evoluzione della berlinetta sportiva estrema non omologata 599XX alla quale viene applicato un pacchetto di contenuti tecnici per aumentarne le prestazioni e che permetterà ai clienti di beneficiare di un nuovo programma che si estende al biennio 2012-2013.Nello stand del Cavallino a BolognaFiere (scarica la mappa) si potrà ammirare una vettura frutto della ricerca sia sulle vetture stradali che in Formula 1; la 599XX si avvale di una dinamica vettura evoluta, grazie a un’aerodinamica attiva integrata nei sistemi di controllo elettronici abbinata a nuovi pneumatici Pirelli, un peso ridotto di 35 kg, e una maggiore potenza (750 Cv). Il pacchetto evoluzione della 599XX comprende anche un nuovo splitter anteriore e un nuovo diffusore posteriore con una superficie più estesa, con fence e foot-plate di nuovo disegno. Con queste soluzioni il totale del carico aerodinamico a 200 km/h arriva a 330 kg in configurazione aperta e 440 kg a configurazione chiusa. L’adozione di scarichi laterali ha permesso agli ingegneri di aumentare la potenza del motore di 20 Cv (sempre a 9000 giri), mentre la coppia massima sale a 700 Nm.
Le altre Testa Rossa. Alla rassegna bolognese sarà inoltre esposta la 458 Challenge, berlinetta V8 posteriore-centrale derivata dalla 458 Italia e quinto modello utilizzato dalla Ferrari per dare vita al suo monomarca che, dal 2012, si articolerà in tre serie continentali: Europa, Nord America e Asia-Pacifico. Sullo stand anche la 458 Italia GT2 del team AF Corse, la vettura che ha conquistato i titoli piloti e team nella Le Mans Series e quello team nell’Intercontinental Le Mans Cup, e che ha contribuito a far vincere a Ferrari quello costruttori nei rispettivi campionati. Lo schieramento dei modelli del Cavallino dedicati alla pista sarà completato dalla 458 Italia GT3 che ha debuttato nel FIA GT3 cogliendo il titolo piloti e dalla FXX, vettura laboratorio che rappresenta una delle massima espressioni dell’automobilismo non agonistico.
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