Questo mese abbiamo strapazzato una leggenda dei rally: la Mitsubishi Lancer Evo X. Dagli anni Ottanta ormai la “Evo” fa balzare sulla sedia gli appassionati, ma non sarebbe mai potuta apparire sulle pagine di Business People: troppo grezza, tutta cavalli e niente eleganza. La decima versione – completamente nuova – entra, invece, di merito sulle pagine della nostra rivista grazie a un cambio di rotta. La Lancer Evo X resta una macchina tremendamente veloce e precisa nella guida ma amplia il proprio pubblico. Le linee si fanno più piacevoli e meno Fast&Furious, gli interni sono curati e fondono sapientemente particolari racing con materiali più eleganti adatti alla vita di tutti i giorni. Il motore si fa più dolce, pur mantenendo tutta la cavalleria, e i controlli di trazione e stabilità diventano eccellenti per aiutare anche i meno esperti. Il divertimento però non cambia. La Evo X è affilata come un bisturi e disegna traiettorie perfette, difficile arrivare al sotto o sovrasterzo grazie al sistema Super AWC che ripartisce la coppia sulle ruote che hanno maggior grip. Il cambio automatico a doppia frizione è poi la ciliegina sulla torta per uno dei mezzi più divertenti presenti sul mercato.
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