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Moto, che numeri per il mercato in Italia! Ecco i modelli più venduti

Al netto delle moto elettriche, in calo con la fine degli incentivi, il settore non ha eguali in Europa. Crescita a doppia cifra anche per i quadricicli

architecture-alternativo Una Benelli TRK 502, il modello di moto più venduto in Italia nel 2023

Continua a crescere il mercato italiano di moto, scooter e ciclomotori, che a oggi non ha eguali in Europa. Con 337 mila veicoli immatricolati nel 2023 – il 15,7% in più sul 2022 – il settore ha registrato un risultato che non si vedeva da oltre dieci anni.

I risultati appena diffusi da Confindustria Ancma tracciano “un fatto sociale ed economico che merita sicuramente attenzione”, sottolinea Paolo Magri, presidente dell’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori. “Emergono con vigore le prerogative vincenti dei prodotti della nostra industria, quali accessibilità, velocità degli spostamenti, sostenibilità, ma anche piacere di guida e libertà, che hanno favorito la diffusione dei veicoli a due ruote, di fronte alla quale abbiamo chiesto particolare accortezza anche nel processo di revisione del Codice della Strada”.

Secondo Magri, il mercato è mosso ancora dalla “passione” e al suo interno convivono svariati utilizzi e motivazioni d’acquisto, ma è anche “la capacità del comparto con la sua filiera di offrire tanto e interpretare i bisogni degli utenti a trainarlo”.

I numeri del mercato in Italia

Come anticipato, con 337.702 unità messe in strada nel corso del 2023, il mercato delle due ruote a motore continua a risalire la china dalla crisi dei subprime americani: solo nel 2010, infatti, il settore aveva fatto meglio.

Passando al dettaglio dei singoli comparti, sono gli scooter a segnare la performance più significativa, con un incremento del 20,64% e 173.543 veicoli targati. Seguono le moto con una crescita del 14,88% e 145.405 mezzi immatricolati (per nove volte nel corso del 2023 l’incremento mensile di moto e scooter è stato a doppia cifra). Brusca frenata invece per i ciclomotori, che scendono sotto le 20 mila unità, con 18.754 veicoli venduti e una flessione dell’11,77%. Da segnalare anche il mercato dei ciclomotori, più piccolo (solo 15.955 immatricolazioni), ma comunque in crescita di oltre il 22% nel 2023.

Brusca frenata per l’elettrico

La fine degli incentivi continua a penalizzare il settore delle due ruote elettriche: tra ottobre e dicembre il settore ha perso 1.881 unità su un mercato che nell’ultimo trimestre dello scorso anno era stato di 3.599 mezzi. A dicembre il mercato elettrico delle due ruote cala del 44,06%, pari a 419 mezzi venduti. L’anno si chiude per gli elettrici con una flessione del 26,32% e 12.048 unità immesse sul mercato.

Moto, scooter e quadricicli: i modelli più venduti in Italia

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