Mazda si lancia nel segmento del mondo Premium con la sua CX-5. La versione 2015 del nuovo SUV, non si può definire solo ed esclusivamente restyling, ma una vera e proprio evoluzione sotto tutti i punti di vista. Totalmente nuovo è il frontale che alloggia i nuovi fari a Led, i fendinebbia anch’essi a LED, come nuovi sono anche i cerchi da 19” “diamond cut” bicolore. Il listino della Mazda CX-5 versione 2015 si apre con i 26.400 euro della 2,2 litri Skyactiv-D 6MT 2WD con il turbodiesel da 150 CV, l’unica a proporre l’allestimento Essence, mentre la Evolve con lo stesso motore e la trazione integrale AWD parte da 32.650 euro. Con 2.000 euro in più, si può avere il cambio automatico a 6 marce. Nel pacchetto degli aggiornamenti sono compresi anche i dispositivi di sicurezza i-ACTIVSENSE, che sulla versione 2015 di Mazda CX-5 includono il sistema di monitoraggio dei punti ciechi, con copertura in tutte le direzioni per entrambi i lati, il Rear Cross Traffic Alert che monitora la presenza di persone o veicoli sui lati durante le manovre in retromarcia e il sistema di prevenzione dell’abbandono involontario della propria corsia, che oltre ad avvisare il conducente fornisce ora assistenza allo sterzo per far tornare in sicurezza il veicolo nella corsia desiderata. Inedito per il SUV compatto giapponese è anche Driver Attention Alert che rileva la stanchezza del guidatore oltre i 65 km/h.
Tanta sicurezza a bordo per un nuovo tipo di SUV che vuole entrare di prepotenza nel mondo dei grandi marchi. Nuovissimi anche gli interni, molto più comodi rispetto alle versione precedenti. Sparisce quindi la leva del freno a mano, in favore di un pulsante per il freno di stazionamento elettrico, la struttura e i rivestimenti dei sedili vengono modificati e il sistema di infotainment MZD Connect propone touchscreen a colori da 7” e in abbinamento con lo smartphone anche navigatore, vivavoce e connettività Bluetooth. Anche le sedute del conducente e del pilota vengono modificate, migliorando l’ergonomia e il confort di bordo. L’unico aspetto che rimane invariato rispetto al modello precedente sono le motorizzazioni: benzina e diesel Euro 6 che comprendono il 2.0 a benzina da 165 CV (160 CV l’AWD) il 2.2 turbodiesel con 150 o 175 CV.
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