Webuild rafforza la propria presenza in Canada con un contratto da 2,7 miliardi di euro, pari a 4,32 miliardi di dollari canadesi, per realizzare una delle tratte sotterranee della nuova metropolitana di Toronto. Il Gruppo, con una quota del 50%, guiderà insieme a Fcc la joint venture incaricata da Metrolinx e Infrastructure Ontario della progettazione e costruzione del lotto Pape Tunnel and Underground Stations (Ptus). Dopo la fase di sviluppo e progettazione avanzata avviata nel 2024, il progetto entra ora nella fase esecutiva.
I lavori prevedono due tunnel gemelli lunghi circa tre chilometri ciascuno, due stazioni sotterranee e il collegamento con la Linea 2 della metropolitana, passaggio essenziale per integrare la nuova infrastruttura con la rete esistente. Il lotto rappresenta una delle sezioni tecnicamente più complesse dell’intera Ontario Line. Gli scavi e le opere saranno realizzati in un’area urbana densamente popolata, caratterizzata dalla presenza di infrastrutture esistenti, sottoservizi strategici e flussi continui di mobilità.
Webuild si era già aggiudicata per la stessa linea anche la fornitura dei treni e dei sistemi tecnologici. La nuova commessa amplia quindi il ruolo del Gruppo nel progetto, rafforzandone il posizionamento nel mercato canadese della mobilità sostenibile. La Ontario Line avrà una lunghezza complessiva di 15,6 chilometri, 15 stazioni e oltre 40 collegamenti con la rete di trasporto esistente. Una volta completata, consentirà di percorrere l’intera linea in meno di 30 minuti.
In Canada Webuild è impegnata anche nella Hazel McCallion Line, una linea ferroviaria leggera di circa 18 chilometri in costruzione tra Mississauga e Brampton, nell’area metropolitana di Toronto.
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