© Stellanti/MaseratiMaserati accelera sul progetto di alleanza con Huawei e Jac Motors in Cina. I negoziati tra il marchio del Gruppo Stellantis, l colosso tecnologico e il costruttore cinese avrebbero compiuto importanti passi avanti. L’intesa non è ancora formalmente conclusa, ma l’obiettivo sarebbe rendere operativa la collaborazione entro il 2027.
Al centro dell’operazione ci sarebbe Maextro, il marchio ultra-lusso sviluppato da Huawei e Jac nell’ambito dell’ecosistema Harmony Intelligent Mobility. Il primo progetto riguarderebbe un veicolo elettrificato, già entrato nella fase di design. La produzione potrebbe partire entro la fine del 2027, anche se restano da definire diversi aspetti industriali, compresi gli stabilimenti coinvolti.
La possibile partnership tra Maserati di Stellantis e Huawei-Jac avrebbe una struttura ben precisa. Huawei metterebbe a disposizione tecnologia, software, elettronica di bordo e competenze nella definizione del prodotto; Jac si occuperebbe di ingegneria e produzione; Maserati, invece, conserverebbe il controllo sul design e sul posizionamento del marchio, oltre a mettere a disposizione la propria rete commerciale internazionale.
Una delle ipotesi più interessanti è quella del dual badge. Lo stesso modello potrebbe essere venduto in Cina con il marchio Maextro e sui mercati internazionali con il Tridente. Un simile schema permetterebbe a Maserati di accedere più rapidamente alle tecnologie cinesi, riducendo tempi e costi necessari per sviluppare internamente una nuova generazione di vetture elettrificate.
L’operazione si inserisce in un momento particolarmente delicato per Maserati. Le difficoltà commerciali e il ritardo accumulato sul fronte della tecnologia digitale ed elettrica hanno spinto Stellantis a valutare nuove partnership. L’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa ha confermato a giugno l’esistenza di trattative con due potenziali partner, sottolineando il valore di tecnologia, sviluppo e nuove idee.
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