Msc rafforza la presenza in India

Msc rafforza la propria presenza in India con un investimento da circa 1,4 miliardi di dollari. Il Gruppo che fa capo alla famiglia Aponte acquisirà il 49% della società che gestisce il porto internazionale di Vizhinjam, nell’India meridionale, attraverso la controllata Terminal Investment Limited (Til). L’accordo è stato annunciato da Adani Ports and Special Economic Zone (Apsez), che manterrà il 51% della proprietà e il controllo della joint venture.

L’operazione rappresenta il più grande investimento privato estero mai realizzato nelle infrastrutture portuali indiane. La partecipazione acquisita valuta complessivamente la società 2,85 miliardi di dollari.

L’investimento sarà realizzato da Til, uno dei principali operatori mondiali di terminal container, presente con oltre 100 terminal distribuiti in cinque continenti e una movimentazione superiore a 70 milioni di teu all’anno. Til investirà 539 milioni di dollari in una prima fase e altri 858 milioni di dollari dopo il completamento dell’ampliamento del porto, previsto entro dicembre 2028.

Il ruolo strategico del porto di Vizhinjam

Il porto internazionale di Vizhinjam, nello Stato indiano del Kerala, è il primo scalo del Paese progettato per accogliere navi portacontainer ad alto pescaggio di grandi dimensioni. L’obiettivo dell’India è rafforzare la propria rete portuale e gestire una quota sempre maggiore dei traffici marittimi all’interno dei confini nazionali, riducendo la dipendenza da altri hub regionali.

Secondo i documenti di Adani, il porto ha accolto 70 navi portacontainer ultragrandi. La società prevede che la partnership con Msc contribuirà ad aumentare ulteriormente i volumi di traffico e a rafforzare il ruolo dello scalo nei collegamenti commerciali, anche verso il Bangladesh.

Per Ashwani Gupta, amministratore esecutivo e Ceo di Apsez, Vizhinjam si è ormai affermato come un hub di transhipment di riferimento. Secondo il manager, l’estensione della collaborazione con Msc consentirà di migliorare l’efficienza della catena di approvvigionamento globale e l’accesso dell’India ai principali mercati internazionali.