Fs, l’a.d. Strisciuglio: piano da 100 miliardi per il rilancio

Ferrovie dello Stato (Fs) prepara un piano industriale quinquennale da circa 100 miliardi di euro, che Gianpiero Strisciuglio punta a definire entro la fine dell’anno. Il nuovo amministratore delegato vuole concentrare il Gruppo sulle attività ferroviarie, con sicurezza, qualità del servizio e investimenti come assi del rilancio.

«Sono un ferroviere e la mia impronta sarà ferroviaria», ha spiegato Strisciuglio a Berlino, durante InnoTrans, la fiera internazionale leader per la tecnologia dei trasporti. Il nuovo corso del Gruppo prevede una maggiore focalizzazione sul core business e, nelle parole dell’a.d., un percorso articolato tra ristrutturazione, ripartenza e rilancio. Una scelta che dovrà tradursi anche in nuovi collegamenti e in un maggiore utilizzo dell’innovazione nella manutenzione della rete.

Sul fronte dei passeggeri, Strisciuglio ha escluso rincari legati all’aumento dei costi energetici: «Non aumenteremo il prezzo dei biglietti». Nel 2027 è inoltre previsto l’avvio dei collegamenti Frecciarossa verso Monaco di Baviera, all’interno della strategia di rafforzamento internazionale del Gruppo.

Nel piano da 100 miliardi anche il rinnovo degli Intercity

Una parte del percorso è già visibile nel programma Intercity di Trenitalia. Il Gruppo ha presentato a InnoTrans il nuovo Intercity 200, realizzato da Alstom e capace di raggiungere i 200 km/h. Il convoglio rientra in un investimento complessivo di circa 500 milioni di euro, finanziato attraverso il Pnrr, per l’acquisto di 38 nuovi treni Intercity.

Il programma punta a rinnovare la media e lunga percorrenza anche sulle linee meno servite e non elettrificate, con particolare attenzione al Centro-Sud. Il nuovo Intercity 200 dispone di 403 posti e, secondo il comunicato di Trenitalia e Alstom, consente una riduzione dei consumi energetici fino al 30% rispetto ai modelli precedenti. Integra inoltre tecnologie per la manutenzione predittiva, uno dei filoni che Strisciuglio ha indicato come prioritari nel nuovo piano.

Sul segmento Intercity, Trenitalia intende continuare a competere nelle future gare. «Valuteremo le condizioni di gara e concorreremo per vincere tutte le gare», ha spiegato Strisciuglio, ribadendo l’obiettivo di mantenere una presenza forte nel servizio.