© Photo by Pier Marco Tacca/Getty ImagesIl Gruppo Ferrovie dello Stato (FS) punta dritto al collegamento ferroviario più ambito d’Europa: la tratta ad alta velocità tra Parigi e Londra. Come riportato dal quotidiano la Repubblica, FS ha stretto un’alleanza con il fondo statunitense Certares, che affiancherà l’azienda guidata da Stefano Antonio Donnarumma nella realizzazione del progetto.
L’accordo include anche il consorzio spagnolo Evolyn, già attivo nella partita. L’obiettivo comune è avviare il servizio nel 2029, e per farlo FS è pronta a investire un miliardo di euro, mentre Certares potrebbe contribuire con alcune centinaia di milioni.
Certares, fondato nel 2012 dall’imprenditore Greg O’Hara, è un attore molto attivo nel settore del turismo e dei trasporti. Il fondo ha partecipazioni in realtà come Hertz, American Express Global Business Travel, Azul, Internova e Tripadvisor, e già nel 2022 aveva tentato l’ingresso in Ita Airways durante il governo Draghi.
Tra Francia e Regno Unito
Secondo il quotidiano, l’intesa tra i partner difficilmente verrà formalizzata nel Regno Unito, dove il governo laburista di Keir Starmer spinge per una nazionalizzazione delle ferrovie. Più probabile che tutto si svolga in Francia, dove FS è già presente con Trenitalia France, che punta anche a potenziare le tratte ad alta velocità esistenti.
Un nodo cruciale resta la manutenzione dei treni. Dopo l’accesso concesso a Virgin Trains nell’officina strategica di Temple Mills, le Ferrovie italiane sono alla ricerca di una soluzione alternativa. E l’alleanza con Certares potrebbe rafforzare la loro posizione anche su questo fronte.
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