Frecciarossa in Germania: il piano da 50 treni di FS

Fs accelera sull’Alta velocità tedesca: 50 treni Frecciarossa in Germania per concorrere con Deutsche Bahn. Il gruppo ferroviario italiano guidato da Stefano Donnarumma ha confermato l’intenzione di entrare nel mercato tedesco della lunga percorrenza, aprendo una nuova fase di espansione internazionale. Dopo la Francia e la Spagna, il prossimo obiettivo è proprio la Germania, dove Fs punta a offrire i suoi servizi ad Alta velocità entro il 2029.

L’operazione prevede l’introduzione fino a 50 treni, con una prima consultazione di mercato già avviata nel maggio 2025 da Netinera, controllata tedesca di Fs attiva nei trasporti regionali. L’obiettivo è acquistare 14 treni veloci, riservandosi l’opzione di estendere l’ordine fino a 50 unità, con consegna prevista per l’11 dicembre 2027. L’investimento potrebbe arrivare a 1,5 miliardi di euro.

A confermare il progetto è stato lo stesso Donnarumma, in un’intervista al quotidiano economico tedesco Handelsblatt, spiegando che il gruppo ha già preso contatti con i gestori delle infrastrutture e con le autorità competenti. L’operazione si trova ancora in fase esplorativa, ma se i piani si concretizzassero, Fs diventerebbe il primo operatore ferroviario in grado di fare vera concorrenza su larga scala a Deutsche Bahn nella rete nazionale ad Alta velocità. Penetrare nel mercato tedesco sarà complesso: DB Fernverkehr mantiene un controllo totale sull’Alta velocità, nonostante il settore sia formalmente aperto.

Obiettivo: raddoppiare i passeggeri entro il 2029

Nel piano strategico del gruppo Fs, annunciato un anno fa, l’internazionalizzazione dell’Alta velocità gioca un ruolo chiave. L’obiettivo è far crescere i passeggeri all’estero del 60%, portandoli da 9 a 14,4 milioni entro il 2029. I mercati principali saranno Francia, Spagna e, appunto, Germania, con un collegamento previsto tra Parigi e Londra entro il 2029.

Dal punto di vista finanziario, Fs punta a far salire l’Ebitda da circa 2 miliardi di euro a quota 3,5 miliardi entro il 2029, con una crescita del 60%. I ricavi totali dovrebbero invece passare da 15 a oltre 20 miliardi di euro.