Si amplia la famiglia Volkswagen Golf Variant

La famiglia si allarga, a conferma che Volkswagen crede nella Golf in versione wagon. I modelli acquistabili sono la Alltrack, la GTD e la R però solo ed esclusivamente su ordinazione. C’è da dire che, almeno in Italia, questo tipo di carrozzeria non ha mai avuto successo. Ma nell’ultima versione della Golf molte cose sono cambiate, in primis il design, molto più armonioso e rotondeggiante rispetto al passato. Sarà quindi una svolta anche per la versione “lunga”? Andiamo a scoprirle nel dettaglio. La nuova Golf Alltrack Variant come dice la parola è nata per essere utilizzata su tutti i tipi di terreno, per chi ha necessità o la voglia di non usarla solamente su belle quanto comode “lingue” di asfalto. Sarà disponibile da maggio con tre turbodiesel TDI BlueMotion: 1.6 da 110 cavalli, 2.0 da 150 cv e 2.0 da 184 cv DSG. I prezzi variano dai 29.400 euro per la versione Golf Alltrack Variant 1.6 TDI da 110 cv, fino ad arrivare ai 34.400 euro della versione Alltrack Variant 2.0 TDI Dsg da 184 cv. La GTD Variant è una versione decisamente più sportiva e la scritta GT fa capire subito di cosa stiamo parlando. Una macchina dalle ottime prestazioni con consumi contenuti, grazie alle motorizzazioni diesel di ultima generazione. La wagon sportiva nella versione con cambio a 6 rapporti, è disponibile anche con cambio DSG, raggiunge 231 km/h di velocità massima a fronte di consumi nel ciclo combinato di appena 4,4 litri/100 km. I prezzi variano dai 34.200 euro per la versione GTD Variant da 184 cv fino ai 36.100 euro per la versione con cambio DSG. Infine come fiore all’occhiello abbiamo la Golf R Variant, l’unica a benzina per l’Italia. Dotata di trazione integrale e del 2 litri turbo da 300 cavalli. La Golf R scatta da 0 a 100 Km/h in 5.1 secondi e tocca i 250 Km/h di velocità massima. Il cambio montato di serie è il DSG a 6 rapporti. Arriverà solo su ordinazione, con un prezzo di poco inferiore ai 1.000 euro nei confronti della Golf R berlina. 44.550 euro.